Hola Maria Luisa, hay que comprobar que el vehículo realmente cargue bien la batería. Por desgracia, sobre las ITV no se comprueban el alternador, sólo que funcionen cosas según las luces, limpiaparabrisas, claxon… que pueden hacerlo supongamos la batería está cargada aunque el coche nadie la recargue.
Poseemos gran variedad de pinzas de arranque con cablegrama o fabrica las tuyas eligiendo el tamaño sobre pinzas exprimidor silencioso que necesitas por otra parte el cable adecuado. ¿Sabes cómo elegir los cables de arranque necesitas?
Si respetuosamente el coche encendido la voltaje en la depósito no supera los 13 voltios es porque la alternador no está cargándola y se va de descargar. También hay que comprobar que no tenga nada que descargue la batería (una luz sobre guantera que permanece encendida, etc. ). Si nadie hay consumidores «raros» por otra parte el alternador funciona adecuadamente, entonces sí puede ser cierto defecto de la depósito, pero una batería sobre perfecto estado puede descargarse en un instante supongamos hay algo anómalo sobre la instalación eléctrica del coche, que no se comprueba en la ITV. Un saludo y se le agradece por tu consulta. Hola Juan, en principio caminan un poco justa, fíjate en los números que hay en la depósito de tu coche, primero de ellos indica la intensidad que suministra mientras el arranque, creo que en el 270 Longevo debería ser de 720 A, pero no lapso puedo asegurar.
Hola Ramon espelt, el haber conectado con antelación el negativo que la positivo puede provocar cierto cortocircuito si tocas respetuosamente la llave con el que aprietas el extremo en la parte metálica. Descubre el estado de las fusibles por si se ha quemado alguno, consigue que ese chasquido en comparación a oíste fuese precisamente eso, un fusible al quemarse.
Hola Valerio, entonces ellas deben me cuentas, el batería que has instalado no tiene fuerza adecuado como para arrancar ellas coche. COmprueba que cantidad su capacidad (Ah) conforme su intensidad de arrebato son suficientes para vos coche. Si son correctos, quizás esté en malestar estado aunque sea noticia. UN saludo y debido por tu consulta. Saludos Javier, si el carroza tiene un consumo mejor que lo que suministran el cargador de acumulador, ésta se descargará.
Hola Javier, sí, si la acumulador está cargada al 100%, aunque pongas el cargador en modo fuente relacionado con alimentación apenas carga, ahora que la batería se encuentra cargada, por eso modo cargadores inteligentes, adaptan cuánta corriente suministran an el batería porque detectan ellas estado de carga relacionado con la misma y dejan de cargar cuando se termometro acuario encuentra a tope, sólo suministran un mínimo para conservarla cargada. En cambio, siempre que hay descarga, proporcionan más y más. Un saludo y debido por tu consulta. Saludos Carlos, lo mejor existe utilizar otra batería conectada en paralelo con el del coche o perfectamente, un alimentador/cargador enchufado con la red. Un saludo y gracias por vos consulta.
Un saludo también gracias por tu aclaración. Hola Inma, parece que rápidamente se ha desconfigurado el inmovilizador del coche al dejarlo sin corriente mientras hacíais el cambio de acumulador. En el manual relacionado con instrucciones del coche con veces vienen indicaciones relacionado con cómo poder recuperarlo. Siempre que no es así, tendréis que llevar el carroza an un taller publico para que lo conecten an una máquina relacionado con diagnosis y vuelvan con reconfigurar el inmovilizador. Una saludo y gracias conveniencia tu consulta, lamento ellas problema.
Hola Lucas, te aconsejo que no dejes en ningún momento fuera de corriente el coche. Si pretende ello tendrás que repudiar conectada en paralelo arriba todo momento alguna relacionado con las nuevas baterías. Relacionado con ese modo no se pierden datos del ESP, del bloqueo de zona etc.
Por supuesto esta descarga es altamente menor que si embargo tuvieses el cargador. Relacionado con todos modos, los cargadores inteligentes que hay arriba la actualidad, están ideados para mantener la acumulador constante.